Vyřízení celních záležitostí

Zjednodušené celní řízení nabízí oproti normální řízení zjednodušení, které výrazně ovlivňuje jak nákladový faktor, tak i faktor času.

Od 1. července 2009 se při mezinárodních celních záležitostech nahrazuje „Zjednodušené celní řízení“ řízením „Přímé zadávání“.

Nová úprava od července 2009 předepisuje, že evidence dat a hlášení pro příslušnou celní správu musí spedice Lagermax vyřídit již před vyskladněním zboží. Tím od 1. července 2009 ztrácí platnost dosavadní 10-denní přihlašovací lhůta.

Zjednodušeného celního řízení se účastní povolený příjemce a odesílatel a zmocněný vývozce*. Zásadně je pro toto řízení nutné schválení příslušného hlavního celního úřadu. Již nyní Vám proto nabízíme naše bezplatné poradenské služby, které zahrnují až podání žádost k celnímu úřadu.

Při všech zjednodušených celních řízeních celní správa důvěřuje majiteli povolení a předpokládá rozsáhlé odborné znalosti uživatele.

Zatímco řádné převzetí zboží, příp. expedice spadá do Vašeho rozsahu odpovědnosti, převezmeme za Vás provedení průběžných záznamů pro zjednodušené řízení, které zajistí naši odborní pracovníci za pomoci úředně schválených počítačových programů. V této oblasti máme dlouholeté zkušenosti a příslušné kontakty na úřady.

*Zmocněný vývozce
Toto zjednodušení Vám umožní namísto osvědčení o pohybu zboží EUR 1 podat „účetní prohlášení“ jako prohlášení o původu, bez ohledu na to, jak vysoká je vývozní hodnota zásilky. Kriteria preferenčního původu však zůstávají nezměněna!

INTRASTAT je permanentní statistický systém určený pro zpracovávání statistiky pohybu zboží mezi členskými státy EU. Povinné hlášení musí podávat firmy, který koupi nebo dodávkách zboží dosahují obratu 500 000 eur.

Protože hlášení INTRASTAT je povinné, rádi za Vás převezmeme hlášení pro Statistik Austria. Všechna data správně formálně připravíme a spolehlivě a včas je v elektronické podobě předáme. Vykazovaným obdobím je zásadně kalendářní měsíc, ve kterém k evropskému pohybu zboží dochází. Hlášení musí být odesláno nejpozději 10. pracovní den po uplynutí vykazovaného měsíce.

Pro zpracování máme výborně vyškolené pracovníky, kteří jsou obeznámeni i se speciálními případy jako jsou postupné, komisní a konsignační obchody.

Pokud chcete zajistit, aby Statistik Austria obdržel včas Vaše správné údaje, využijte naše služby INTRASTAT.

Elektronické celní odbavení, e-Zoll.at, umožňuje v rámci Rakouska provedení celního řízení on-line.

Celní záležitosti je tak možné on-line vyřizovat 24 hodin denně a 7 dní v týdnu. Místo proclení a místo, na kterém se zboží nachází nemusí být identické. Samozřejmě se v případě elektronického přenosu dat předpokládá od zúčastněných osob vysoká míra spolehlivost, používání stabilního počítačového systému, dostatečná bonita a odpovídající znalosti s ohledem na dodržování celních předpisů.

Odpovědnost za dovoz se přesouvá jak z hlediska zahraničního obchodu, tak i z hlediska celních záležitostí na firmy. Nesprávně přihlášené zboží nebo chybějící povolení či licence mohou vést k trestním sankcím a odebrání povolení účastníka hospodářského vztahu.

Pro zpracování celního prohlášení je zapotřebí speciální software. Investiční náklady na software a vyškolení příslušných pracovníků nejsou zanedbatelné. Celkové nároky na samostatné přihlášení nebo prohlášení ke sběrnému zboží jsou poměrně vysoké.

Jak funguje elektronické clo?

Základem elektronického celního řízení je kromě vlastního odbavení (dovoz, vývoz, postup při expedici a celní sklad) automatický modul analýzy rizik, který funguje podle metody červená-zelená.

Železniční Červený kanál znamená "STOP" - zboží musí u speditéra, příp. na místě uložení prohlédnout osobně orgán celního úřadu. Až do definitivního vyjasnění zůstává zboží v celní úschově. Po pozitivní prohlídce obdrží účastník příslušné celní potvrzení nebo dokumenty v elektronické podobě. Výtisk platí jako potvrzení o řádně provedeném celním odbavení.

Železniční Zelený kanál znamená „UVOLNĚNÍ ZBOŽÍ“, ke kterému dochází během 10 minut. Zásilky pak mohou být bez problémů transportovány na místo určení.

Nové elektronické celní řízení nabízí zákazníkům společnosti Lagermax celou řadu výhod při provádění logistických procesů - shodu pro průběh procesů, vypočitatelné doby odezvy, jednotné předávání dat a okamžitý výpočet poplatků.

Specialisté společnosti Lagermax okamžitě vkládají do systému jakékoli změny elektronického celního řízení, takže zákazníci mají zajištěnu průběžnou a profesionální aktualizaci.

Jedná se o další krok na základě NCTS.

Elektronickým systémem vývozu se v EU nahrazuje exemplář 3 přihlášky průvodním vývozním dokumentem. Tímto systémem musí být vyřizovány všechny vývozní zásilky (do třetích zemí).

Vývoz musí být na vývozní celnici přihlášen a vývoz elektronicky potvrzen výstupním celním úřadem. Systém se analogicky jako NCTS provádí pouze elektronicky. Identifikace zboží se provádí podle MRN (Movement Registration Number).

Zavedením ECS od 1. července 2009 byla aktivována „bezpečnostní výstupní kontrola“. Ta umožňuje elektronické zpracování přihlášek a je z bezpečnostních důvodů požadována jako doplňková informace.

Automatizovaný dovozní systém zajišťuje, že dovozy evidované v některém z členských států EU mohou být vyřízení v jiném členském státě.

K tomu není zapotřebí nové zadávání dat. To zahrnuje výměnu elektronických zpráv k různým fázím transakcí mezi různými aktéry (hospodářští účastníci, celní a jiné orgány).

Realizace ICS má zajistit zpracování sumárních vstupních hlášení a propojení informací s analýzou rizik.

Od 1. dubna 2006 musí všichni schválení příjemci / odesilatelé povinně používat NCTS (New Computerised Transit System).

Ten umožňuje provádění evropského expedičního řízení za pomocí elektronického zpracování dat. Každé expediční řízení, které bylo v NCTS zahájeno, může být vyřízeno na jakémkoli celním úřadu.

Zasilatelská dokumentace (T1, T2) se navíc ukládá pod číslem MRN - Movement- Registration-Number, (např. 09AT600000524682M5) na dobu cca 14 dní v databázi EU. Zde si mohou zjistit všichni účastníci NCTS zda zásilka:

• byla uvolněna (otevřená průvodka)
• dosáhla tranzitního celního úřadu
• dosáhla celního úřadu v místě určení
• byla na celním úřadu v místě určení vyřízena.

Struktura čísla MRN

• 09 = rok
• AT = Rakousko
• 600000 = výstupní celní úřad (ZA Salzburg)
• 524682M5 = variabilní číslo, které se zadává podle logaritmického systému. Logické pokračování v číslování není možné, proto je téměř vyloučen podvod.

Podstatnou součástí pro zachování povolení schváleného odesílatele, příp. příjemce je software schopný pracovat s NCTS, vhodný pro výměnu dat s celní správou a provádění expedičních procesů v elektronické podobě.

Řízení TIR dovoluje přeshraniční transport zboží pod celním dohledem, a to bez placení cla a jiných poplatků.

Předpokladem pro řízení TIR je, že zboží je částečně přepravováno po silnici. Zboží se převáží z výstupního celního místa do celního místa určení v jiném státě (Carnet-TIR). Finanční záruku za placení cel a daní přebírá IRU (Mezinárodní unie pro silniční dopravu) v podobě kauce.

Smluvní stranou úmluvy TIR je každý členský stát EU i EU sama.

Řízení TIR spočívá na pěti bodech:

• používání bezpečných vozidel nebo zásobníků
• mezinárodní řetězec záruk
• Carnet TUR
• vzájemné uznávání celních kontrol
• sledovaný přístup k řízení

Prohlášení NCTS-TIR

Od 1. ledna 2009 je NCTS-TIR závazné pro všechny členské státy EU. Údaje musí být celním úřadům předávány elektronicky při výstupu a při určení.

Carnet-TIR zůstává zachován ve své původní podobě, protože stejně jako před úmluvou TIR se používá jako doklad pro záruku. Platnost elektronické podoby je omezena na EU - tištěná podoba zůstává v třetích státech jedinou referencí.