Karrier a Lagermax vállalatnál

Betölthető állások:

• Nemzetközi tehergépkocsivezető:

Ha kérdése van a flottavezetőnk megválaszolja Önnek.

Telefon: + 36 30 175 5767

Cégünk autógyárak, autólogisztikai központok, kikötők, hazai és külföldi autókereskedésekhez és ezek között szállít nagyrészt új, és kisebb részben használt személyautókat, kisteher járműveket és kisbuszokat. Az autószállító munkakör része, hogy a gépkocsivezetők minőségileg és mennyiségileg átveszik az autókat, majd azok fel vagy lerakodását illetve a rakomány összeállítását maguk végzik el az aktuális autóipari előírások és árurögzítési szabványok alapján. Az ehhez szükséges elméleti és gyakorlati képzéseket a cég biztosítja.

A járműpark Mercedes Actros típusú tandem kamionokból és Kässbohrer Metago-Intago és Modolan felépítményekből áll. Az autószállító kamionok jellemzően nagyon kis fülkével vannak szerelve, hogy a szállítható autók számát maximálisra növeljék a felépítményen. Azonban a Lagermax Autótranszport Kft 2017 óta elkötelezte magát a sofőrök kényelmét szolgáló nagy fülkés kamionok beszerzése mellett mely máig is tart.

Ettől függetlenül a flottánkban még mindig vannak kis fülkés kamionok. Az alváz és a speciális felépítmény miatt a járműveinket nem cseréljük olyan sűrűn, mint más fuvarozók. (Nem lehet a vontatót önmagában kicserélni, mint egy nyerges szerelvénynél.) Ez azt jelenti, hogy a flottánkban megtalálhatók új járművek, de a 10 év körüliek is. Új jelentkezőként arra kell számolnod, hogy egy idősebb kis fülkés járművel fogsz kezdeni. Kélek ezt mérlegeld mielőtt jelentkezel. A járműveket saját műhelyünkben javítjuk, de természetesen gumik, vagy más műszaki problémák kezelésére útközben, szerződött partnereink vannak.

Cégünknél bejegyzett gépkocsivezetői szakszervezet működik. Ennek tükrében a bérezés is a szakszervezeti megállapodás szerint, több különböző bérelemmel (forintos és eurós) az összes vonatkozó szabálynak és rendeletnek megfelelően teljes mértékben bejelentve történik. A forintos bér kifizetése minden hónap 10-én, az eurós bér fizetése pedig rendszeres elszámolás mellett (amikor a sofőr a telephelyen van munkaidőben) történik.

A bér összege alapvetően attól függ ki mennyit dolgozik. Ez a munkarendtől is függ. Jelenleg 2 munkarend van. Az egyik autógazda rendszer, ahol a maximálisan kint töltött idő az 2 hét lehet. Minden rendszeres heti pihenőidőre hazahozzuk a sofőrt. Ez nem azt jelenti, hogy minden második hétvégére kiküldjük a kollégát. Ha a fuvarfeladat megkívánja akkor ki kell menni, de ha nem akkor nem küldjük ki a gépkocsivezetőt.

A másik munkarendünk, ahol 2 kamionnal 3 sofőr váltja egymást 2 hét 1 hét rendszerben. Itt 2 hét munka után 1 hét pihenőn van a sofőr. Itt is igaz, hogy akkor küldjük ki az éppen „kéthetező” kollégát, ha azt indokolja a fuvar. De az is igaz, hogy inkább ezeknek a csapatoknak adjuk a kiindulós munkákat hisz ők ebben a 2 hétben szeretnének minél többet futni. A munkánkat a mindenkori munkavédelmi, vezetési és pihenőidő rendeleteknek megfelelően végezzük, amibe nálunk beletartozik az utazó munkavállalókra vonatkozó munkaidő is.

Kezdő gépkocsivezetőket is betanítunk, több olyan kollégánk is van, aki nulla kilométeresként kezdett nálunk és ma már rutinosan végzik ezt a munkát. A betanításra mi nem kérünk pénzt, hanem bért fizetünk arra is. Csak azt kérjük tudd, hogy mit vállalsz és ha belevágsz légy elkötelezett a saját fejlődésed mellett. Magyarul ne add fel az első percben mert bizony nem könnyű kamionsofőrnek lenni. A sofőröknek folyamatos szakmai támogatást biztosítunk és nem csak úgy áttoljuk a felelősséget. Tisztában vagyunk vele, hogy nagyon összetett feladat ma kamionsofőrnek lenni, pláne autót szállítani, ezért felkészült szakmailag tapasztalt csapat segít hogy a munkát a legkevesebb hiba mellett végezhesd.

A fuvarok alapvetően Nyugat-Európába mennek, de a flottánk egy része a Balkánt is járja. A jellemzőbb országok: Ausztria, Szlovákia, Horvátország, Szlovénia, Csehország, Németország, Olaszország, BeNeLux államok. Akik a Balkánt járják azoknak: Szerbia, Észak Macedónia, Albánia, Románia, Bulgária. Természetesen a saját logisztikai központunkból magyar kereskedéseknek is szállítunk ki autókat, de alapvetően a saját flottánk nemzetközi munkákat végez.

Összefoglalva: Az autószállítás egy külön műfaj több felelőséggel ezért mindenképp tájékozódj mielőtt döntesz. Ha szeretnél jobban belelátni ebbe a világba, vagy többet megtudni és kérdezni erről akkor azt egy előzetes egyeztetés után megteheted a Budaörsi telephelyünkön, ahol mindent megmutatunk és elmondunk köntörfalazás nélkül. Jobb, ha megismered ennek a munkának a nehezebb oldalát is mielőtt döntesz.

• Tapasztalt tehergépkocsi szerelő:

Minimum 2 év tehergépkocsi vagy autóbusz szerelési tapasztalattal.